沙中綫紅磡站月台鑿石屎檢查　運房局證3枝鋼筋螺絲帽不符標準

港鐵正在紅磡站月台工地鑿開石屎，抽樣檢查鋼筋或螺絲帽，立法會議員田北辰引述消息稱，今（19日）日首批抽驗的鋼筋，有3支已扭進螺絲帽的鋼筋有空隙，屬不合格，形容比率是「高到嚇人」。運房局今日(19日)晚上近11時發新聞稿承認，3枝鋼筋螺絲帽均不符合標準。

運房局表示，已知悉今日(19日)沙中綫紅磡站擴建工程部分全面評估策略第二階段首個開鑿位置的鋼筋接駁情況，指位於東西走廊B區的月台層板位置開鑿後，有3枝鋼筋螺絲帽均外露超過兩個扭紋，並不符合螺絲帽供應商最多外露兩個扭紋的標準。初步結果顯示，3個螺絲頭扭入螺絲帽的長度，分別為29毫米、34毫米及34毫米。

政府強調對工地安全絕無妥協，除了要求港鐵公司派員定期巡查外，政府亦會巡查工地，以確保各方嚴格執行相關安全措施。直至目前為止，在有關工地並未發現有不符合安全標準的情況，政府及港鐵公司會繼續留意及監察工地的安全情況。而至今在經已鑿開的位置中，並未發現有鋼筋被剪短的情況。

港鐵公司則回應稱，所有抽樣檢查螺絲帽接駁情況的詳細資料，均會納入全面核實工作第三階段的評估中，作為紅磡站擴建工程的結構完整性及安全的整體分析。港鐵又指，螺絲帽與鋼筋出現不同程度的接駁，並不一定代表螺絲帽的組裝無效，或構成對車站整體結構及安全的關注。港鐵公司會確保採取所有必要的預防措施，確保整個核實過程進行期間車站結構及工地人員的安全。